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    2019年物流運輸業營運成本直線上升

    數據顯示山西福彩网,2009年,中國物流企業50強主營業務收入同比增長14.7%。”不過,歡喜的同時,越來越多的業內人士認定,2018年物流成本上漲之勢已經形成山西福彩网。
    其中最讓物流企業擔心的是油價。 鑒于2018年極有可能出現的成本上漲壓力,調查發現,不少企業將緩解成本上升的壓力希望寄托在《物流業調整和振興規劃》的細則上山西福彩网,期望細則出臺后,部分稅費能夠得以減免,抵消部分成本上漲壓力。
    2018年,“我國物流業增幅將會高于2009年山西福彩网。” 值得一提的是,對產業來說,成本上漲壓力并不完全是壞事。
    “想延伸產業鏈也很難,大的生產企業通常是國有企業山西福彩网,為了保證就業人數山西福彩网,生產企業一般不愿意將部分生產流程交由物流企業來操作,即使這樣做更有利于提高生產企業的總體效益山西福彩网。”
    面對高漲的油價壓力,中國物流采購與聯合會副會長賀登才有些憂慮,他表示,成本高企的同時,物流業競爭領域加劇,尤其在公路運輸已經出現供大于求的情況下山西福彩网,很難通過物流價格,把成本壓力完全轉嫁到企業頭上。”何黎明說。”在近日舉辦的2018中國物流發展報告會暨A級物流企業授牌大會上山西福彩网,中國物流學會會長何黎明表示。”北大一家運輸物流咨詢中心負責人說。 。社會物流總額估計會有15%左右的增長山西福彩网,物流業增加值增長可達10%上下。在上述授牌大會上,中國物流與采購聯合會透露,現在發改委急于出臺細則山西福彩网,商務部也已經派出兩個調研組。“按照目前情況分析,國家油價進入上升通道,通脹預期增強,人力成本山西福彩网、土地資源成本繼續升高山西福彩网,物流企業運營所需的各種要素價格呈上漲趨勢。”北京一大型物流企業負責人在上述論壇上說。
    緩解成本壓力顯然不應該完全依賴于稅收減免等政府優惠政策山西福彩网,中國最大民營物流集團之一的遠成集團常務董事余為梁說山西福彩网,“還可通過管理細化山西福彩网,減少成本;加大員工培訓力度山西福彩网,提升專業服務質量山西福彩网;提高效率;業務結構性調整,比如2009年四川災后重建時,上海到四川的物流量增加的很厲害。各方消息顯示,2018年物流相關細則必然出臺,總會落實“一些”東西。“一般各地的規劃出臺后,均會有一些具體配套的政策山西福彩网。在第二屆以信息化推動現代物流產業發展國際論壇上,內蒙古一規模較小的物流企業負責人說,“油費大概占了成本的50%。自2009年3月國務院發布了《物流業調整和振興規劃》后,至今全國已有超過半數的省份提出了支持物流業發展的政策措施。
    稅收過高早已是公認的事實,但令人著急的是山西福彩网,《物流業調整和振興規劃》中的3年規劃期即將過去一年,而包括稅收問題在內的細則山西福彩网,至今尚無蹤影。“既是挑戰也是機遇。
    此外,物流企業有望于地方政府處得到相關優惠政策。有些物流企業,尤其是實力比較弱小山西福彩网、服務水平比較低的物流企業山西福彩网,利潤有可能越來越薄,甚至虧損從而退出物流市場,這對物流企業加速兼并重組,提升服務能力提出了更高的要求

    |?發布時間2019-05-01 21:16????來源:未知????查看次數:
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